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※生産終了致しました。 |
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| 名称 | EX40 | |
| 形式 | 空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン | |
| 筒径×行程(mm) | 89×65 | |
| 総排気量 | 404 | |
| 連続定格出力(kW[PS]/rpm) | 6.3[8.5]/3000 7.0[9.5]/3600 |
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| 最大出力(kW[PS]/rpm) | ネット： 8.8[12.0]/3600 グロス：10.3[14.0]/3600 |
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| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 27[2.7]/2400 | |
| 回転方向 | 左(出力軸側より見て) | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク(L) | 6.8 | |
| 使用潤滑油 |
SAE#20,#30又は10W-30；SEクラス以上、 |
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| 潤滑方式 | 強制飛沫式 | |
| 潤滑油量(L) | 1.2 | |
| 気化器 | フロート式 | |
| 点火方式 | 無接点式マグネト点火 | |
| 点火プラグ | NGK BR6HS | |
| 調速方式 | 遠心重錘式 | |
| 乾燥質量(kg) | 33 | |
| 寸法 全長×全幅×全高(mm) | 389×446×447 | |
抜群の高出力
吸排気専用カムプロフィールの採用や吸･排気ポート形状と燃焼室形状の最適化、および、燃焼室周りの冷却性能を向上させたことにより、クラストップレベルの高出力を発揮。
人と環境に優しいエンジン
（１） 低騒音
ロープロフィール・デュアルエアクリーナー仕様【*1】では、新開発樹脂エアクリーナー機構の採用により、外部への吸気放射音･音圧レベルを低減。また、マフラー大型化とパーツ剛性向上による消音構造などにより、従来比2dB【*2】の低騒音化を実現。欧州騒音規制Stage 2対応仕様も展開。
【*1】オプション設定
【*2】テールスクリーン装着時、5m 4方向平均値
同ロープロフィール・デュアルエアクリーナーは、エアクリーナー内部の吸気通路に新発想構造を採用し、エアクリーナー下部の粉塵室より効率良く粉塵を排出させることで、エレメント詰まりを低減。
（２） クリーンで低燃費
OHCバルブ狭角レイアウトによりドーム型燃焼室とすることで、特別な触媒を用いることなく、米国排出ガス規制 EPA、CARBの排出ガス規制対応仕様を展開。
（３） 優れた始動性
燃焼室最適設計による着火特性向上、およびデコンプタイミングの最適化により、クラストップレベルの軽いリコイル操作と確実な始動性を実現。
優れた搭載性
傾斜シリンダー採用による軽量･コンパクト化とともに、部品の軽量化や回転バランスの最適化を図ることで低振動化を実現し、機器への搭載性を高めた。また、エンジンマウントやセンターハイトを従来型と同一とし、搭載互換性を確保。
●点火性能： 12V-15W,40W, 200W●ローテイティングスクリーン付きリコイルスターター
●セルスターター
●エアクリーナー：ロープロフィール・デュアルエレメント、プレ・サイクロン、サイクロン（煙突）
●デフレクタ―
●スパークアレスター
●索引きスピードコントロール
●高速固定
●燃料ゲージ
●16L 大型燃料タンク（別置き）
●オイルセンサー
