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※生産終了致しました。 |
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名称 | EH09-2D | |
形式 | 空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン | |
シリンダー数-内径×行程 | 1-51×42mm | |
総排気量 | 86mL | |
連続定格出力 | 1.5kW{2.0PS}/3600rpm | |
最大出力 | 2.1kW{2.8PS}/4200rpm | |
最大トルク | 4.9N・m{0.5kgf・m}/3600rpm | |
回転方向 | 左(出力軸側より見て) | |
使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
燃料タンク容量 | 約1.5L | |
燃料消費率 | 定格出力・定格回転速度において460g/kW・h以下 | |
使用潤滑油 |
ロビン純正オイル又は自動車用エンジンオイル |
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潤滑油量 | 約0.3L | |
気化器 | フロート式 | |
点火方式 | 無接点式マグネト点火 | |
点火プラグ | NGK BMR4A | |
始動方式 | リコイル式 | |
調速方式 | 遠心重錘式 | |
潤滑方式 | 強制飛沫式 | |
減速方式 | - | |
点灯能力 | - | |
充電能力 | - | |
エアクリーナー方式 | 半湿式 | |
乾燥質量 | 9.9kg | |
サイズ(mm)(全長×全幅×全高) | 249×299×380 | |
エンジン回転セット(高速) | 3800 +- 100rpm | |
エンジン回転セット(低速) | 1600 +- 100rpm |
クリーンエンジン
米国排気ガス規制(EPA Phase2)、欧州排気ガス規制 (97/68/EC SN2 StageⅡ)、LEMA自主規制 をクリアーしています。
高い耐久性能
ランマー搭載にも耐えうる高い耐久性能を備えています。
エンジンの理想を徹底的に追求した、エンジンです。
優れた始動性
進角付点火装置とメカニカルデコンプを組合せて、優れた始動性を確保。
リコイル引き力は、他社同クラスエンジンに対して軽く、楽に始動できます。
搭載に優れた軽量・コンパクトデザイン
高出力、耐久性、トータル性能を最小のパッケージに納めました。 機器への搭載性を高める為、薄形リコイルを採用。
●サイクロン煙突エアクリーナ
●排気ディフレクター
●各種出力軸、取付面フランジ
●各種キャブレータ、スパークプラグ