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名称 | EX17 | |||
形式 | 空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン | |||
筒径×行程(mm) | 67×48 | |||
総排気量(ml) | 169 | |||
連続定格出力(kW[PS]/rpm) | 2.6[3.5]/3000 2.9[4.0]/3600 |
|||
最大出力(kW[PS]/rpm) | 4.2[5.7]/4000 | |||
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 11.3[1.15]/2500 | |||
回転方向 | 左(出力軸側より見て) | |||
使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |||
燃料タンク(L) | 3.2 | |||
使用潤滑油 | 10W-30;SEクラス以上、ロビン純正オイル又は自動車用エンジンオイル | |||
潤滑方式 | 強制飛沫式 | |||
潤滑油量(L) | 0.6 | |||
気化器 | フロート式 | |||
点火方式 | 無接点式マグネト点火 | |||
点火プラグ | NGK BR6HS | |||
調速方式 | 遠心重錘式 | |||
乾燥質量(kg) | 15 | |||
寸法 全長×全幅×全高(mm) | 304×354×335 |

心地よい音。
EXシリーズは、既存の同クラスエンジンと比べ、騒音値を約2dBA低減。 更に、不快な高周波音を大幅にカット。
一発始動。
EXシリーズは、始動が簡単・確実。
効果的なメカニカルデコンプの採用と、燃焼室などの最適設計により、軽いリコイル操作で簡単・確実な始動を実現。マイナス10度の環境下でもケッチン無く、確実なエンジン始動を実現。
快適なアフターサービス。
EXシリーズは、部品の共通性が高く、アフターサービスの効率化を実現。
90%以上の部品が、2型式以上にまたがって使われています。また、日常点検・整備は、通常工具で対応可能。
先進テクノロジー。
ロビンならではの信頼性と耐久性
・伸びの少ないチェーンを使った、信頼性の高いチェーン駆動OHC構造を採用。
・高剛力の新設計メインベアリングカバー装着。
・効率の良いオイル潤滑・冷却システム
・出力軸両端の大口径ボールベアリングや鋳鉄シリンダーなどの耐久性を誇る基本性能。
優れた基本性能。
・最適燃焼室・ストレートな吸気ポート設計によるハイパワーと経済性の両立。
・米国排出ガス規制 EPA、CARB対応のクリーンなエンジン。
・傾斜シリンダー採用による、優れた搭載性。

●点火性能: 12V-15W, 40W, 200W
●ロープ延長(350m)リコイルスターター
●ローテイティングスクリーン付きリコイルスターター
●セルスターター
●エアクリーナー:デュアルエレメント、プレクリーナー、オイルバス、発々用大型、ダクト延長用
●デフレクタ―
●スパークアレスター
●索引きスピードコントロール
●高速固定
●燃料ゲージ
●12L 大型燃料タンク(別置き)
●オイルセンサー