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※生産終了致しました。
終了年月 Ｈ29/09
 


名称 EK30B
形式 空冷4サイクル傾斜シリンダOHVガソリンエンジン
クランク軸形式 横軸
シリンダ数-内径×行程(mm) 1-80×59
総排気量(ml) 296
連続定格出力(kW[PS]/rpm) 5.5(7.5)/1800
最大出力(kW[PS]/rpm) 7.4[10.0]/2000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 42.0[4.28]/1250
出力回転方向 出力軸側から見て左回転
使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量(L) 6.0
使用潤滑油 10W-30: SEクラス以上 ロビン純正オイルまたは自動車用エンジンオイル
潤滑油容量(L) 1.1
点火方式 トランジスタマグネト
点火プラグ TORCH E6TC
始動方式 リコイル
調速方式 遠心重錘式
潤滑方式 強制飛沫式
減速方式 1/2カム軸減速
エアクリーナ方式 乾式
乾燥重量(kg) 27
寸法 全長×全幅×全高(mm) 353×418.5×437
※仕様は予告なく変更することがあります。


環境にやさしい
高出力なのに低燃費。オイル消費も少ない。
吸・排気ポートの曲がりが小さいクロスフローポート採用（EK13/17/20）。これにより体積効率が向上し高出力化を実現。 また、ペントルーフ燃焼室採用（EK13/17/20）により、プラグを燃焼室の中心に配置し希薄燃焼を可能にして燃費低減を実現。

作業者にやさしい
クラス最高の静粛性
ロッカーシャフト方式採用（EK13/17/20）により、ロッカーアームと支持部の隙間を抑制し、さらに二層式ヘッドカバーでシリンダヘッド部からの透過音を低減することにより、バルブ音を低減。
一軸ダイナミックバランサにより、各方向の振動バランスを取ることで、搭載作業機器の低振動化に大きく貢献。（170ccクラスより装着可能）
軽快な始動性
メカニカルオートデコンプ採用により、スタート時のロープ引張力を軽減。燃焼方式や点火時期の最適化とあいまって、女性やお年寄りの方でも、わずかな力で確実な始動が可能。

優れた保管性でエンジン長持ち
農機に適した防錆・耐食性
シーズンオフの保管期間が長い農作業機に配慮し、業界最高レベルの防錆キャブレタを採用。燃料タンクもメッキ鋼板＋内面塗装の「ダブル防錆」で、燃料系耐食性能を大幅に向上しているので、長くお使いいただけます。

ハイパワーモデル EK30B（10PS）
農中低速出力に優れ農機に最適
農業機械に求められる中低速負荷にも余裕の出力を発揮。すばやく出力が立ち上がり、また力強く粘りのある作業が行えます。

抜群の搭載性
低重心・軽量コンパクト
30度傾斜シリンダ採用でエンジン全高と重心位置を低く抑え、軽量・コンパクト化を実現。
充実のバリエーション
セット機ごとに最適な用途別標準仕様をご用意。お客様の作業機器にベストマッチするエンジン仕様を選ぶことができ、管理機、運搬車、動力噴霧器など各種用途に採用可能。