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※生産終了致しました。
終了年月 H29/09


 


名称 EH72-2DS
形式 空冷4ストロークV形2気筒OHVガソリンエンジン
シリンダー数-内径×行程 2-84×65mm
総排気量 720cc
連続定格出力 11.9kW{16.2PS}/3000rpm
14.2kW{19.3PS}/3600rpm
最大出力 ネット :17.2kW{23.3PS}/3600rpm
グロス :18.7kW{25.4PS}/3600rpm
最大トルク 51.0N・m{5.2kgf・m}/2800rpm
回転方向 左(出力軸側より見て)
使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量 -
燃料消費率 378g/kW・h {278g/PS・h} (連続定格出力時)
使用潤滑油 ロビン純正オイル 又は 自動車用エンジンオイル 
SAE #20-#30 SEクラス以上(寒冷地 10W-30)
潤滑油量 1.55L(オイルフィルター内含む)
気化器 フロート式 (2バレル・サイドドラフト)
点火方式 無接点式マグネト点火
点火プラグ NGK BPR5ES
始動方式 セルモーター式 
調速方式 遠心重錘式
潤滑方式 強制圧送式(トロコイドポンプ、オイルクーラー、オイルフィルター付き)
エアクリーナー方式 デュアルエレメント式
充電性能 12V - 15A
乾燥質量 51.5kg
寸法 (全長×全幅×全高) 464×499×480mm
エンジン回転セット(高速) 3800 +- 100rpm
エンジン回転セット(低速) 1400 +- 100rpm
※仕様は予告なく変更することがあります。
 

25馬力クラスのロビンV-ツインエンジン。高出力、高トルクでありながら、低騒音、低振動、オイル消費量の低減など、優れた経済性、メンテナンス性を実現しました。
さらにカーボン堆積量を僅少化。米国排ガス規制をクリアします。
またモデルチェンジ(2型化)で2バレル・サイドドラフトキャブレターを採用することにより、吸気流量を増やしかつ各気筒へ最適な燃料分配を可能とし、同時にカムプロフィールの最適化と圧縮比アップを図ることで、余裕の高出力化を実現しました。


 

●充電性能:12V-30A
●エアクリーナー方式:ヘビーデューティー(樽型)
●マフラー
【標準】ハイマウントセル側排気タイプ 
【オプション】ハイマウントタイプ(オイルフィルタ側/後方排気)、サイドマウントマフラー(右/左)
●マフラー付属オプション:デフレクター、スパークアレスター
●スピードコントロール:索引き、高速固定
●オイル警告ランプ:標準装備(オイルプレッシャースイッチ+コントロールボックス)